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《惠養(yǎng)車》動(dòng)畫視頻宣傳片

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發(fā)布時(shí)間:2020年08月28日

《惠養(yǎng)車》動(dòng)畫視頻宣傳片:


惠養(yǎng)車,社區(qū)汽車服務(wù)平臺(tái).jpg


惠養(yǎng)車,社區(qū)汽車服務(wù)平臺(tái)

惠養(yǎng)車汽保站配套建站地下停車場(chǎng)內(nèi),我們采用夜養(yǎng)車模式,主營(yíng)洗車、保養(yǎng)、金融等相關(guān)業(yè)務(wù)。


惠養(yǎng)車汽保站配套建站地下停車場(chǎng)內(nèi).jpg


對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言,顧客對(duì)汽車服務(wù)速度的要求,成為門店獲得更多顧客的瓶頸。

而我們惠養(yǎng)車,顧客數(shù)量和交車等待時(shí)間沒有沖突。


傳統(tǒng)汽保門店,靠門頭招牌獲客,位置好流量大的門店轉(zhuǎn)讓費(fèi)高.jpg


傳統(tǒng)汽保門店,靠門頭招牌獲客,位置好流量大的門店轉(zhuǎn)讓費(fèi)高,門店租金是全業(yè)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)

而惠養(yǎng)車,在顧客每天經(jīng)過的社區(qū)內(nèi)環(huán)境建立導(dǎo)視系統(tǒng),獲客效率高


傳統(tǒng)汽保門店,為了應(yīng)對(duì)白天下班時(shí)間的峰值需求.jpg


傳統(tǒng)汽保門店,為了應(yīng)對(duì)白天下班時(shí)間的峰值需求,必須加配人手,成本巨大;閑暇時(shí)又很閑,浪費(fèi)成本。

而惠養(yǎng)車由于在早晨交車,夜間作業(yè)沒有峰值,營(yíng)業(yè)人員少,成本低。

傳統(tǒng)門店,只能在門店內(nèi)被動(dòng)等待顧客到店,且必須2-3小時(shí)內(nèi)交車才能留住顧客


惠養(yǎng)車在社區(qū)獨(dú)特場(chǎng)景下顧客接受2-3天的配件訂貨周期.jpg


而惠養(yǎng)車在社區(qū)獨(dú)特場(chǎng)景下顧客接受2-3天的配件訂貨周期,大幅減少供應(yīng)鏈流通環(huán)節(jié)、提升流通效率

傳統(tǒng)門店面積大,租金高,經(jīng)營(yíng)壓力更大。

惠養(yǎng)車更小面積,更低租金,更小經(jīng)營(yíng)壓力

且惠養(yǎng)車的實(shí)際營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)良好。


惠養(yǎng)車的實(shí)際營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)良好.jpg


前景樂觀

傳統(tǒng)社區(qū)周邊日間服務(wù)店,終將被社區(qū)內(nèi)配套的夜間汽保站逐步替代

相信夜間汽車服務(wù)一定會(huì)成為被國(guó)內(nèi)社區(qū)廣泛接受的成熟新業(yè)態(tài)。

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